VARTA Professional AGM 12V 60Ah 680A – LA60

Ürün Açıklaması
VARTA Professional AGM LA60, marin, karavan ve solar enerji sistemleri gibi yüksek güç gerektiren uygulamalar için tasarlanmış, bakım gerektirmeyen AGM (Absorbent Glass Mat) teknolojisine sahip aküdür. Yüksek soğuk marş akımı ve derin deşarj dayanımı ile güvenilir performans sunar.

Özellik	Değer
Nominal Gerilim	12 V
Kapasite (C20)	60 Ah
Soğuk Marş Akımı (EN/CCA)	680 A
Boyutlar (U × G × Y)	242 × 175 × 190 mm
Kasa Boyutu	H5 / L2
ETN / Kod	840060068
Kısa Kod	LA60
BK Numarası	027AGM
Teknoloji	AGM – Deep Cycle / Professional
Avantajlar	Derin deşarj dayanımı, bakım gerektirmez, sızdırmaz yapı, yüksek titreşim direnci
Uygulama Alanları	Karavan, yat/tekne, solar enerji sistemleri, profesyonel güç uygulamaları

 

Akümün ömrünü nasıl uzatabilirim?

Akünüzün ömrünü uzatmak birkaç temel uygulamayı içerir:

1. Kabloları ayırın: Kısa devreleri önlemek için her zaman önce negatif terminali ayırın, ardından pozitif terminali ayırın.
2. Akü durumunu kontrol edin: Bakım gerektirmeyen kurşun-asit aküler için bir profesyoneli ziyaret edin. Bakım gerektirmeyen aküler için havalandırma borularını temizleyin ve elektrolit seviyelerini kontrol etmekten kaçının.
3. Şarjı başlatın: Araçtan çıkarırken aküyü dik tutun. Şarj cihazını bağlamadan önce elektrik tüketicilerini kapatın. Önce kırmızı kabloyu pozitif terminale, ardından siyah kabloyu negatif terminale bağlayın.
4. Şarjı durdurun: Tamamen şarj olduğunda şarj cihazını kapatın. Kabloları pozitif terminalden kırmızı kabloyla başlayarak ayırın, ardından negatif terminalden siyah kabloyu çıkarın.

Araç aküleri nasıl doğru şekilde saklanır?

Birçok meraklı kış boyunca araçlarına ruhsat almaz ve ilkbaharda sezona iyi bir başlangıç yapabilmek için sürekli akü bakımına ve akülerin uygun şekilde saklanmasına dikkat edilmelidir. Bunların her ikisi de şarj seviyesi ve dolayısıyla uzun akü ömrü için önemlidir.

Akünüzü saklarken dikkat etmeniz gerekenler:

Doğru saklama yeri
Uzun süre boyunca kötü saklama koşulları derin deşarja neden olabilir ve bu da aküye geri dönülemez şekilde zarar verebilir. Bu nedenle, akünün nerede ve hangi sıcaklıkta saklandığına özellikle dikkat edilmelidir.
Bir otomobil veya motorlu bisiklet aküsü, garajın akü depolama için doğru koşullara sahip olması halinde uzun bekleme süreleri boyunca bile araçta kalabilir. Doğru sıcaklık, depolama yeri seçimi için önemlidir. Araba aküleri serin ve kuru tutulmayı sever. Bir araba aküsü için en uygun depolama sıcaklığı yıllık ortalama 15°C'dir.
Bataryadaki elektrokimyasal süreçler çok düşük sıcaklıklarda daha yavaş gerçekleşirken, yüksek sıcaklıklarda tüm süreçler çok daha hızlı gerçekleşir. Bu da korozyon ve sülfatlaşmanın daha hızlı gerçekleşebileceği ve dolayısıyla akünün ömrünü önemli ölçüde azaltabileceği anlamına gelir. Bu nedenle aşırı yüksek depolama sıcaklığından kaçınılmalıdır.
Havanın nemi de akü üzerinde yoğunlaşıp pozitif ve negatif terminaller arasında küçük kaçak akımlara neden olarak daha hızlı deşarja yol açarsa şarj seviyesini etkileyebilir.
Bir mahzende depolama prensip olarak mümkündür, ancak odanın kuru olması gerekir. En uygun çözüm, evde kuru bir atmosferin ve kışın bile sabit bir sıcaklığın olduğu bir odadır.

1. Düzenli aralıklarla şarj edin
   Depolamadan önce, akü 12,7 V ile 12,8 V arasında tam olarak şarj edilmelidir. Derin deşarjı önlemek için, uzun bekleme süreleri ve aracın depolanması durumunda, 12,5 V'luk bir bakım şarjı sağlanmalıdır. Şarjı korumak için voltaj her iki ayda bir kontrol edilmelidir. 12,5 V veya daha düşükse, akünün bir şarj cihazı ile şarj edilmesi tavsiye edilir. Bunun için, bakım şarj modu içeren özel bir şarj cihazı kullanılmalıdır, aksi takdirde aşırı şarj riski vardır. Şüphe durumunda lütfen üretici bilgilerine başvurun.
   Derin deşarjın akü kapasitesinde neden olduğu kalıcı hasar, en iyi ihtimalle yalnızca yenileme işlevine sahip bir şarj cihazı ile giderilebilir.
2. Akülere iyi bakın ve korozyonu önleyin
   Sonbahar ve kış aylarında araç paslanmaya meyillidir. Bu durum akü için de geçerlidir. Korozyon kullanım süresini azaltır ve güvenliği tehlikeye atar. Bu nedenle, montajdan önce akü terminallerindeki tüm pas izleri temizlenmelidir. Aşınmış bağlantı terminalleri ve bağlantı elemanları bir fırça ve su ve sodyum bikarbonat karışımı ile iyice temizlenebilir. Terminal gresiyle yapılan ilave işlem korozyonun yenilenmesini önler.

   Akülerin doğru depolanması için hızlı kontrol: Aşağıdakilere dikkat edin:

3. Akü dik olarak depolanmalıdır
4. Oda akü şarjı için imkanlar sağlamalıdır
5. Depolama alanı yeterince havalandırılmalıdır
6. Oda sıcaklığı yıllık ortalama 15° C
7. Kuru bir oda atmosferi sağlayın
8. Sızıntı akımlarını önlemek için aküyü temiz tutun
9. Akü depolanmadan önce tamamen şarj edilmeli ve voltaj 12'nin altına düşerse %100 şarj edilmelidir.5 V

Tatil sezonu için akü ipuçları

Yolculuğunuz için hazır olun. Sezona en iyi başlangıcı yapmak için boş akünüze yönelik faydalı ipuçlarını ve püf noktalarını keşfedin.

Tatil aracınızı sezon başlangıcına hazırlayınTüm yıl boyunca kullanılan geleneksel araç akülerinin aksine, tatil aküleri çoğunlukla ilkbahar ve yaz aylarında kullanılır. Mevsimsel kullanım için, akünün durumuna iyi bakmak özellikle önemlidir. Bir akü uzun süre kullanılmazsa bozulabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Bu durumlarda, akü bir üretim veya malzeme hatası nedeniyle değil, bakım ve onarım eksikliği nedeniyle arızalanmıştır. Bu makalede, ipuçlarımızı ve püf noktalarımızı öğrenecek ve sezonu bir arıza olmadan geçirmenizi sağlayacak bazı yararlı bilgiler edineceksiniz.

Farklı uygulamalar için farklı teknolojiler

SLI (Çalıştırma, Aydınlatma, Ateşleme) aküler kısa süreler için son derece yüksek bir akım çıkışı sağlar. Bu marş gücü, Soğuk Marş Amperleri (CCA) ile ölçülen bir SLI akünün birincil gereksinimidir. Marine Cranking Amperes (MCA), denizcilik endüstrisindeki ilgili ölçümdür. Marş aküleri uzun deşarj/şarj döngülerine dayanacak şekilde tasarlanmamıştır.

Tatil zamanlarında kullanılacak araçlara yönelik aküler uzun bir süre boyunca sabit bir akım sağlar. Bir SLI akünün aksine, bu aküler, bu döngüler hasara neden olmadan veya kullanım ömrünü kısaltmadan tekrar tekrar boşaltılabilir ve yeniden şarj edilebilir. Teknelerde, karavanlarda veya motorlu karavanlarda yüksek talep gören çok sayıda elektronik, fişli aksesuar ve diğer uygulamalara güç sağlamak için çok uygundurlar.

 VARTA^® Profesyonel seri hem AGM hem de EFB teknolojisine sahip servis aküleri (çift amaçlı olarak da bilinir) sunar. EFB aküler, performans ve çevrim ömrü açısından AGM akülere göre daha düşük seviyeli bir seçenek olarak sunulmuştur. EFB teknolojisi mevcut sulu akü teknolojisinde, örneğin plaka üretimi sırasında karbon katkı maddeleri eklenerek yapılan iyileştirmelere dayanmaktadır. AGM aküler, sulu akülerde bulunmayan benzersiz tasarım özelliklerinin avantajına sahiptir. Uzun ömürlüdürler, çok iyi titreşim direncine sahiptirler ve hiç su tüketmedikleri ve sızdırmaz oldukları için tamamen bakım gerektirmezler. AGM aküler, üst düzey karavan araçlarının ve teknelerin taleplerini karşılamak için idealdir.

Bakım ipuçları ve püf noktaları

Akü kullanılmadığında dikkat edilmesi gereken birkaç husus vardır. VARTA akünüzden en iyi şekilde yararlanmak için dinlenme süresi öncesinde, sırasında ve sonrasında bu ipuçlarını izleyin.

Dinlenme süresinden önce

➤ Aküyü tamamen şarj edin, tüm elektrikli cihazları kapatın ve mümkünse akünün bağlantısını kesin

➤ Serin ve kuru bir yerde saklayın

➤ Aküleri tam şarjlı olarak saklayın; tam şarjlı aküler sıfırın çok altındaki sıcaklıklarda bile saklanabilir

➤ Kısmen şarjlı aküler donabilir

Dinlenme süresi boyunca

➤ Şarj/voltaj durumunu düzenli olarak kontrol edin

➤ Gerilimin 12'nin altına düşmesi durumunda.4 V, söz konusu akü için uygun bir şarj cihazı kullanarak aküyü tamamen şarj edin

Dinlenme süresinden sonra

➤ Aküyü tamamen şarj edin ve gerekirse, Elektrikli cihazları yeniden bağlayın

➤ Hala her şeyin çalıştığını kontrol edin

Akü arızasının kaynakları

Akü arızasına katkıda bulunan faktörleri anlamak, optimum akü performansını korumak için çok önemlidir. İşte akünüzü korumanıza ve uzun ömürlü olmasını sağlamanıza yardımcı olacak bazı bilgiler.

• Bekleme modundaki ışıklar, fanlar ve diğer teknik cihazlar aküyü yavaşça boşaltabilir
• Korozyona uğramış terminaller, kablo bağlantıları ve yüksek elektrik direncine sahip kablolar şarj akımını düşürebilir
• Arızalı bir akü şarj cihazı aşırı şarja veya kısmi şarja neden olabilir
• Bir şarj cihazının şarj kapasitesi elektrikli cihazların kapasite gereksinimlerini aşmamalıdır
• Teknenin veya aracın elektrik sistemindeki kısa devreler veya kusurlar
• Boş bir akünün kısmen şarj edilmesi
• Akünün bağlantısını kesmeden uzun araç dinlenme süreleri
• Elektrolitin yeterince karıştırılmadığı uygulamalarda (örn.iç su yollarındaki tekneler, karavanlar, güneş enerjisi veya sabit uygulamalar), asit tabakalaşması riski vardır, bu nedenle AGM teknolojisine sahip bir akü öneririz

Yolculuğunuz için doğru aküyü seçme